Forro de freo de alto rendemento 19246

Descrición do produto

Forro de freo NO.: WVA 19246
Tamaño: 201*185*14,5
Aplicación: STR TRUCK
Material: sen amianto, fibra sintética, semi-metal

Especificacións

1. Silencioso, 100% libre de amianto e excelente acabado.
2. Tempo de longa vida en condicións de estrada máis duras.
3. Poder de parada excepcional.
4. Baixa o nivel de po.
5. Traballa en silencio.

Vantaxes

Os freos de tambor usan as pastillas de freo estacionarias no tambor de freo para fregar contra o tambor de freo que xira coa roda para xerar fricción para reducir a velocidade da roda.
Cando pisas o pedal do freo, a forza do teu pé fai que o pistón do cilindro mestre empuxe o líquido de freo cara adiante e cree presión no circuíto de aceite.A presión transmítese ao pistón do cilindro de freo de cada roda a través do líquido de freo, e o pistón do cilindro de freo empurra as pastillas de freo cara a fóra, facendo que as pastillas de freo se froten contra a superficie interna do tambor de freo e xeren suficiente fricción. para reducir a velocidade das rodas.Para conseguir o propósito de frear.

1. Ten a función de freado automático, de xeito que o sistema de freos pode usar unha presión de aceite máis baixa, ou utilizar un tambor de freo cun diámetro moito menor que o do disco de freo.

2.O mecanismo de freo de man é fácil de instalar.Algúns modelos con freos de disco nas rodas traseiras instalarán un mecanismo de freo de man con freos de tambor no centro do disco de freo.

Os freos de tambor utilízanse nos automóbiles durante case un século, pero debido á súa fiabilidade e á súa poderosa forza de freada, os freos de tambor aínda se utilizan en moitos modelos hoxe en día (utilizados principalmente nas rodas traseiras).Os freos de tambor utilizan presión hidráulica para empuxar as pastillas de freo instaladas no tambor de freo cara ao exterior, de xeito que as pastillas de freo rozan a superficie interna do tambor de freo que xira coa roda, producindo así un efecto de freada.